新浪科技讯5月16日晚间音问，乐谈L80上市发布会后，蔚来纠合首创东谈主、总裁秦力洪，蔚来高等副总裁、乐谈汽车总裁沈斐与媒体对话。

秦力洪暗意，把今天在中国卖百万以上的车回到它的原产国，看它卖些许钱，中间多交的还不单是是身手税，是着实的税，一辆百万以上的入口车有跳跃50%齐是各式税。

他指出，今天有两个变化，第一是中国自主产业的崛起，让原土研发、原土制造变得更高效，老本更低；第二，因为原土居品幸免了许多税和运脚，是以价钱被打下来了。“当年许多卖150万的车，在欧洲你不就卖5万欧元吗？为什么到中国来卖100多万？当年还有一些大MPV，九游会app涨价是自己售价的3倍。”

他暗意，我方尊重在一个时期的破钞潮水，有一些破钞潮水是因为那时愈加有劲的供给不够，当今供给够了，时期变了，有些东西不可保残守缺。“今天的大部分所谓的超豪车原来就不该卖100万以上，我们中国东谈主挣点钱多退却易，为什么要花在那？如若ET9你把它换个标，通常的性能，你说该卖些许钱？”

秦力洪指出，我方至极尊重这几年在高端线上作念出英勇的各个公司，包括比亚迪，包括华为等公司，环球齐在作念正确的事，诚然阿谁市集的总量不大，但亦然这个行业里的界说权的主导细分市集之一。蔚来也但愿通过9系居品好像激动常态化的高端用车需求的价值不雅。

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