2026年3月3日，祯祥中国星旗下全新长续航增程SUV博越REV表露发布超等铂金增程系统，新车完成了-40℃至60℃的100℃温差环境符合性测试，统共测试时势均超标准完成。这次测试亦然祯祥汽车大家全域安全中心旗下环境风洞中心的初度公开测试，该中心当作祯祥“全域安全2.0”期间体系的中枢落地载体，为本次测试提供了专科的考验平台。

当作博越家眷面向新能源时间的中枢产物，同期亦然中国星品牌首款增程SUV，博越REV（查成交价|车型详解）搭载的超等铂金增程系统，是祯祥全新一代超高成果增程期间体系。该系统中枢配备祯祥全栈自研的11合1增程电驱，弃取高集成、轻量化操办，杀青增程器无感启动，在减轻轴向占用空间、缩短整机分量的同期，优化了车辆转弯活泼性并进一步降固执耗。针对传统增程车的馈电加快问题，该系统完成专项优化，贬责了高速馈电现象下的动荡、杂音及能源不及等问题。

在能源愚弄成果上，博越REV搭配了增程器平台，其热成果达47.26%，该平台弃取“驭风火龙卷”超高效罢休系统，通过优化缸内气流与罢休进程，杀青火焰传播速率普及10%、湍流强度增多42%，让燃料罢休更充分。即便在极点温区，该增程器平台仍能稳妥输出能源，同期该系统杀青1升油发电3.77度的油电转念率，博越REV的馈电油耗低至4.95L/100km。

续航与补能方面，博越REV的纯电续航里程为375km，笼统续航里程达1525km，其搭载的超等3C快充经温差测考考证，在-30℃至50℃的温区内均可稳妥充电。此外，车辆配备6kW大功率外放电功能，可焕发户外用电需求。

在电池安全层面，博越REV搭载的神盾电池安全系统已完成36项严苛测试，其中23项测试标准较新国标严苛数倍，该系统提前焕发新国标24项安全测试条目。同期，车辆配备的BMS3.0电池医师系统，可杀青7×24小时车云一体的电池督察，保险不同温区下的用电、充电安全。车身方面，博越REV弃取高强度星甲高刚性车身，j9game为车辆提供结构安全戒备。

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本次博越REV的100℃温差环境符合性测试，在祯祥大家全域安全中心的环境风洞考验室开展。该考验室占地12000㎡，首轮投资超5亿元，领有吉尼斯认证的大家最大海拔环境风洞，可精确模拟-40℃至60℃的全温区环境，这次测试通过梯度化一语气变温的环境诞生，对车辆进行了多工况的严苛考证，测试限制通晓，车辆在100℃温差的温度骤变极点工况下，各系统无故障、无性能衰减，可全程序稳妥输出。

具体工况测试中，极寒环境下，博越REV在-40℃时可杀青门把手泛泛开合、雨刮器顺畅启动、车辆一键启动单次成功；-30℃时可通过360kW大功率充电桩完成高效补能；-18℃降雪环境中，车辆空调制热15分钟可将车内温度升至17℃。高温环境下，车辆在50℃时可泛泛充电，电池温控性能达标；60℃时，空调制冷系统可高效启动并保抓车内温度稳妥。

除温区测试外，博越REV还完成了复杂天气考证，在10℃降雨及乌云/纯碎模式下，车辆前挡A区除雾智商优于国标条目，雨刮与自动大灯可杀青无缝协同，考证了车辆智能电子系统的协同稳妥性。

这次博越REV完成超等铂金增程系统的首发及100℃温差极限测试，考证了该车型及全新增程系统在极点环境下的可靠性与适配性，也突破了增程SUV在极点环境、多元场景下的使用局限。

当作归来，使用聚积式LED灯带，与半阻滞式前格栅相交融，拓宽视觉宽度。前包围两侧的三角形灯组操办搭配大尺寸透风口，营造出可以的认知氛围。侧面使用溜背式造型操办，优化风阻的同期又能衬托认知感，车门的凹面操办突显车身力量感。细节方面，新车弃取低风阻轮毂和传统门把手。尾部配备聚积尾灯与前脸相呼应，车顶的扰流板和小鸭尾尾翼再次强化认知感。

内饰方面，弃取环抱式对称布局，弃取大尺寸悬浮式中控屏和液晶姿色盘，换挡机构为怀挡换挡。中控屏下方为手机无线充电池，保留空调、音量实体按键确保操作浅易。

（图/文/摄：太平洋汽车潘洪瀚）

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